Orta Karadeniz Lojistik Master Planı Final Çalıştayı, Orta Karadeniz Kalkınma Ajansı (OKA) koordinasyonunda Samsun’da gerçekleştirildi. OKA hizmet binasındaki toplantıya Amasya, Çorum, Samsun ve Tokat’tan kamu kurumları, yerel yönetimler, iş dünyası ve lojistik sektörü temsilcileri katıldı.
Çalıştayda bölgenin lojistik altyapısının geliştirilmesi, uluslararası ticaret bağlantılarının güçlendirilmesi ve yatırım öncelikleri değerlendirildi. Liman ve demir yolu bağlantıları, lojistik merkezler, depolama ve soğuk zincir altyapısı, yeşil lojistik ile dijitalleşme de planın ele aldığı başlıklar arasında yer aldı.
Master plan kapsamında 8 tema, 15 strateji ve 15 program altında toplam 103 projeden oluşan bir proje havuzu hazırlandı. Lojistik alanında belirlenecek 10 yıllık yol haritasının bölgenin rekabet gücünü artırmada rol oynaması hedefleniyor.
Bu konuda daha önce
OKA Genel Sekreteri Mehlika Dicle, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının 2025 yılı sonunda yayımladığı Sanayi Master Planı’nda Türkiye için dört yeni sanayi koridoru önerildiğini, Samsun-Mersin Sanayi Koridoru’nun da bunlar arasında öne çıktığını söyledi. Dicle, koridorun yeni sanayi alanlarının açılmasını, lojistik altyapısının güçlendirilmesini ve insan kaynağının bu dönüşüme uyum sağlamasını öngördüğünü belirtti.
Mayıs 2026’da başlatılan çalışma kapsamında bölgenin sanayi ve dış ticaret kapasitesi, ulaştırma altyapısı, yük hareketleri ve lojistik hizmetleri incelendi. Dört ilde yapılan toplantılar, kurum görüşmeleri ve saha ziyaretleriyle 400’ün üzerinde paydaş görüşü derlendi.
Analizlerde mevcut ulaştırma altyapısının daha etkin kullanılması, demir yolu taşımacılığının geliştirilmesi, limanlarla organize sanayi bölgeleri ve diğer üretim merkezleri arasındaki bağlantıların güçlendirilmesi ile katma değerli lojistik hizmetlerin yaygınlaştırılması ihtiyacı öne çıktı. Samsun limanlarında 2025’te elleçlenen 12,83 milyon ton yük, Karadeniz’deki toplam elleçlemenin yaklaşık yüzde 28’ini oluşturdu.
Dicle, Sanayi Master Planı’nda Samsun limanlarının uluslararası ticaretin ana kapısı; Samsun Lojistik Merkezi ile Gelemen Lojistik Merkezi’nin ise bölgesel lojistik ağın temel odakları olarak ele alındığını aktardı. Havza-Merzifon-Suluova, Çorum-Sungurlu ve Turhal-Zile akslarında yük toplama ve dağıtım altyapısı geliştirilmesi önerilirken, dört ilin bütünleşik bir lojistik sistem içinde birbirini tamamlaması hedeflendi.
